Dakar – Argentina-Xile: Els Vico superen el primer escull
El trencament per dues vegades d’un tirant de suspensió retarda gairebé tres hores a Antonio i Carlos Vico.
3 gener 2010
La segona etapa del Ral li Dakar 2010 es ha complicat més del compte per a la majoria d’equips. L’orografia del terreny i el relliscós de la pista suggeria precaució al volant per evitar ensurts, imprevistos o laments. Antonio i Carles Vico ho sabien així que van procurar mantenir un bon ritme, “el més alt possible, com sempre”, diu el pilot, “però procurant no cometre errors”, segueix.
No obstant això, poc els ha durat la tranquilitat i cap al quilòmetre 25 de carrera, en una zona molt esmunyedissa, la del darrere del seu Bowler Nemesis s’ha desbocat cap al marge del camí. En l’impacte s’ha trencat un tirant de la roda del darrere del costat dret, que ha obligat a aturar la marxa ia realitzar les primeres pràctiques de bricolatge de carrera.
“Afortunadament, entre els recanvis d’emergència que portem dins del cotxe, teníem un tirant de recanvi i hem pogut substituir el malmès”, comenta Vico. A la reparació han perdut una hora però han pogut prosseguir la marxa, encara que ja molt retasados.
Els Vico han intentat recuperar el terreny perdut, però a només 30 quilòmetres del final de l’etapa, s’ha trencat el tirant que havien muntat unes hores abans. “Ha estat un autèntic cop de mala sort i és difícil d’entendre el que ha succeït. La veritat, és que a partir d’aquí ha estat molt complicat governar el cotxe perquè la peça que s’ha trencat és la que subjecta la roda, i aquesta ha començat a moure’s en totes direccions “, lamenta.
Sense recanvi, els Vico han hagut de seguir a ritme molt lent fins al final de l’etapa. Amb tot, han arribat a meta en el lloc 115, set hores després d’haver començat. “El pitjor és que hem quedat molt endarrerits en l’ordre de sortida per a la tercera etapa, però almenys hem pogut seguir”, conclou el català.
